ПОЛУЧАЕМ ВЫПЛАТУ ПО ОСАГО ПРАВИЛЬНО

Содержание:

1. Ремонт или деньги: что лучше, кто выбирает, владелец авто или страховщик
2. В каких случаях страховая компания направляет на ремонт по ОСАГО
3. В каких случаях страховой выгоднее заплатить деньгами по ОСАГО
4. Обязана ли страховая компания выплачивать за утерю товарной стоимости
5. Что вкладывается в понятие УТС в рамках ОСАГО
6. Так при каких же условиях автовладелец может получить компенсацию за УТС

РЕМОНТ ИЛИ ДЕНЬГИ: ЧТО ЛУЧШЕ, КТО ВЫБИРАЕТ, ВЛАДЕЛЕЦ АВТО ИЛИ СТРАХОВЩИК

Два года назад изменили тип возмещения убытков по ОСАГО. И у нас практически не осталось выбора: получить денежные средства и отремонтировать самому, либо довериться страховой компании.

Конечно, для владельца автомобиля удобнее взять деньги и в кратчайшие сроки отремонтировать автомобиль. Для страховщиков этот вариант не очень подходит, так как выросло число мошенников, которые создают вымышленные ДТП, требуя выплаты компенсаций. В большинстве случаев перестали выплачивать деньги и начали производить ремонт транспортных средств, направляя в автосервис за счет страховой компании. Зачастую такой ремонт длится более 2 месяцев.

Чаще всего на ремонт направляют новые машины, так как у них еще нет износа деталей. А в законе об ОСАГО сказано, что для pемонта можно использовать только новые детали.

• Если пострадавший автомобилист проживает где-нибудь в «глубинке» далеко от дилерских центров и у страховой нет возможности сотрудничать с автосервисами, в этих случаях чаще они выплачивают деньги на ремонт.
• И если автовладелец погиб, либо ему нанесен тяжкий или средней тяжести вред здоровью.
• А также если автомобиль не восстановить, иначе говоря, его тотальной гибели.
• Отдельно от выплат на ремонт машины, страховщик должен компенсировать утерю товарной стоимости. И эта сумма не должна превышать 400 тыс. рублей.
• Водитель не должен быть виновником ДТП.
• Также автомобиль, если мы говорим об иномарках, не должен быть старше 5 лет.
• Для машин отечественного производства не старше 3 лет.
• Детали, которые пострадали в данной аварии должны быть новыми и не должны иметь повреждения от предыдущих аварий.

Страховые компании не хотят добровольно выплачивать компенсацию за утерю товарной стоимости. Пострадавшим владельцам машин приходиться делать дополнительную экспертизу у независимых экспертов. Далее решать эту проблему через суд.

Выбрать ремонт или деньги в 2019 году, может исключительно страховщик. Закон этот действует с 2017 года 28 марта на основании Федерального закона за номером 49-ФЗ, в который были внесены изменения в закон, касающийся ОСАГО. С момента, когда происходит ДТП, конечное решение принадлежит страховой компании. Но скажем честно, голос владельцев транспортного средства тоже считается.

Давайте разберем, как это сейчас работает:

1. Когда владелец автомобиля подает документы после ДТП, он вправе выбрать каким будет страховое возмещение. Выплатят его деньгами или отправят в ремонт (ч. 16.1, пп. «ж», ст. 12 ФЗ «Об ОСАГО»)
2. И теперь только страховая компания решает, какое из двух видов возмещения выбрать.

Вот и получается, что СК имеет приоритет в выборе, в каком случае выплачивать возмещение, а в каком отправить автомобиль в ремонт. Какой бы вид возмещения не выбрала страховая, в любом случае, в заявлении после ДТП обязательно нужно указать какой способ возмещения вам больше подходит. Бывает и такое, что можно будет договориться, и прийти к общему соглашению.

Не верьте слухам, которые говорят, что при оформлении ДТП по европротоколу происходит только выплата денег. Неважно, как было оформлено ДТП: был оформлен европротокол или приехал к вам ГИБДД сотрудник, для закона об ОСАГО оба способа едины. Норм, обязывающих выплачивать деньги по ОСАГО при оформлении европротокола, нет ни в одном законе, нет этого и в правилах по страхованию. Центробанк указаний таких не давал.

В КАКИХ СЛУЧАЯХ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ НАПРАВЛЯЕТ НА РЕМОНТ ПО ОСАГО

Давайте разберем, какие случаи являются основанием отправить транспортное средство в ремонт?

Первое — это выгода. Второе — если сервис (страховая обязательно заключает договор с несколькими автосервисами), куда отправили автомобиль, удовлетворяет требованию ФЗ.

Выгодно страховым компаниям отправлять на ремонт, когда:

• Попавший в ДТП автомобиль не старше 3-4 лет, тогда сумма ремонта машины будет приближен к реальной стоимости.
• Если же возраст машины попадает в интервал старше 2-х лет, но младше 3-4-х, ремонт становится более выгодным.

Два наиболее важных критерия определяют будет выбрана денежная выплата или ремонт:

1. Страховая компания заплатит меньше, если транспортное средство старше 5 лет. Так как учитывается износ деталей автомобиля при расчете выплаты. Но и у износа по выплатам есть лимит, максимум посчитают только 50% износа.
2. Если же ваш автомобиль младше 2-х лет, то по законодательству 2019 года, СК обязана направить автомобиль только в официальный автосервис. А стоимость ремонта там выше, следовательно, страховой проще вам выплатить деньгами.

И так запоминаем главное правило: если произошло ДТП и у вас молодой автомобиль – берем деньгами, если машина старая, то ремонтируем за счет страховой компании.

В КАКИХ СЛУЧАЯХ СТРАХОВОЙ ВЫГОДНЕЕ ЗАПЛАТИТЬ ДЕНЬГАМИ ПО ОСАГО

Теперь на все выше изложенного посмотрим с другой стороны. Если ваше транспортное средство старше 5 лет, и страховщик решил отправить его на ремонт, то закупку нужных деталей для ремонта она будет производить из собственных средств, а так как покупать детали при ремонте машины после
ДТП бывшие в употребление по закону запрещено, для вас это будет выгодно. А вот если выплатит деньгами, то при расчетах обязательно учтут износ деталей. Для машины старше 5 лет второй вариант страховщикам выгоднее.

Существует еще Единая методика расчета, она, увы, не совершенна, этим и пользуются страховщики при выплатах. При расчете по такой методике стоимость детали может быть значительно ниже, чем фактическая. Здесь безусловно для страховщиков выгоднее рассчитать по меньшей стоимости детали и выплатить вам, чем самостоятельно покупать. Но не всё так печально, на законодательном уровне есть ограничения, которые заставят страховую компанию выплатить вам денежные средства, а не отправить на ремонт, руководствуясь своей выгодой.

Перечислим эти случаи:

1. Если восстановительный ремонт будет превышать своими сроками 30 дней, страховая будет обязана за каждый день превышения выплачивать по 0,5% неустойки. Если СК по прогнозам видит, что ремонт будет длиться дольше, она выплатит денежные средства.
2. Ближайший СТО находится далеко от того места, где потерпевший живет или где произошло ДТП. Эвакуировать транспортное средство страховой компании будет стоить очень дорого.
3. Вашему автомобилю меньше двух лет, но у фирмы нет договора с официальным автосервисом вашей марки.
4. Автомобиль восстановлению не подлежит.
5. Водитель погиб при аварии или после нее.
6. При ДТП был нанесен средний или тяжкий вред здоровью, а в заявлении было выбрано выплата денежными средствами.
7. Потерпевший, выбравший вид возмещения выплатой, является инвалидом.
8. На ремонт автомобиля установлен лимит в 400 т. рублей, а ремонт превысил эту сумму.

ОБЯЗАНА ЛИ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ ВЫПЛАЧИВАТЬ ЗА УТЕРЮ ТОВАРНОЙ СТОИМОСТИ

Для того, чтобы автовладелец мог ездить на своём ТС, он обязан оформить полис ОСАГО. При расчете суммы компенсации по страховке учитывается модель автомобиля и его стоимость на рынке. Расчет производится согласно методике. Компенсация УТС (утеря товарной стоимости) в 2019 году обязана быть произведена в 100% случаях. Для контроля соблюдения ваших прав, а также, если есть необходимость их отстоять, надо знать методы расчета и что может на них повлиять.

ЧТО ВКЛАДЫВАЕТСЯ В ПОНЯТИЕ УТС В РАМКАХ ОСАГО

При ДТП портится внешний вид автомобиля, поломка деталей. Страховая компания обязана возместить УТС по следующим признакам:

• Если ухудшилась техническая прочность узлов при восстановлении машины.
• У машины было повреждено внешнее покрытие, вследствие чего ухудшился внешний вид автомобиля.
• Эксплуатационные характеристики были снижены.

ТАК ПРИ КАКИХ ЖЕ УСЛОВИЯХ АВТОВЛАДЕЛЕЦ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ ЗА УТС

Нужно соблюсти ряд условий, которые прописаны в статье 7.1. Ниже приведены ее пункты:

1. Выплаты по ОСАГО за утерю товарной стоимости осуществляются только водителю, который не является виновником ДТП.
2. Компенсация по своим размерам не превышает 400 тысяч рублей.
3. Машина не должна была эксплуатироваться меньше 3-х лет, если отечественный автомобиль, и 5 лет, если иностранное производство.
4. Детали, которые будут учтены при начислении выплат, должны быть новыми, ранее поврежденные в других ДТП детали в расчете не включаются.
5. Назначить выплату по утери товарной стоимости можно только в судебном порядке.

Есть ряд моментов, по которым автовладельцу могут отказать в выплате компенсации в рамках ОСАГО.

Давайте же их перечислим:

• Выплату пытается получить водитель, который был признан виновником в том ДТП.
• У транспортного средства возраст не попадает в рамки установленные законом.
• Если есть превышение максимально допустимой суммы.

Получить компенсацию выше 400 тысяч можно. Страховая компания выплачивает вам положенную сумму, а все что сверх нее можно взыскать с виновника ДТП.

Успехов!

P. S. Сотрудничество, реклама, вопросы, предложения и связь с администрацией сайта www.prostrahovanie.site по электронной почте: strahovaniesite@gmail.com